Sök på webbplatsen
Sökresultat
Visar resultat från
ICAO:s globala klimatstyrmedel - CORSIA - Hur ska varje flygbolags åtagande beräknas?
Luftfart / Miljö och hälsa
År 2001 togs för första gången frågan om hur flygets klimatpåverkan skulle kunna regleras upp på högsta nivå inom ICAO. Hösten 2016 lyckades ICAO:s generalförsaml...Flygtrafiken ännu inte återhämtad 2026
Om Transportstyrelsen / Pressrum
Antalet passagerare på svenska flygplatser beräknas minska med i storleksordningen 75 procent i år.
Flygtrafiken ännu inte återhämtad 2026
Om Transportstyrelsen / Pressrum
Antalet passagerare på svenska flygplatser beräknas minska med i storleksordningen 75 procent i år.
Bonus malus - Vilka bilar omfattas av bonus malus?
Vägtrafik / Fordon
Bonus malus-systemet gäller för nya personbilar klass I och II (husbilar), lätta bussar och lätta lastbilar. När det gäller personbilar klass II finns det ingen ö...Bonus malus - Varför införs bonus malus?
Vägtrafik / Fordon
Bonus malus-systemet gäller för nya personbilar klass I och II (husbilar), lätta bussar och lätta lastbilar. När det gäller personbilar klass II finns det ingen ö...Skattens storlek - Hur beräknas koldioxidutsläppet på min bil om det inte står i registreringsbeviset?
Vägtrafik / Fordon
Här hittar du information om hur fordonsskatten bestäms och beräknas för olika typer av fordon.Måttlig ökning av antalet flygpassagerare under 2020
Om Transportstyrelsen / Pressrum
Antalet passagerare på svenska flygplatser beräknas minska med 4 procent i år. Men redan under 2020 väntas efterfrågan vända uppåt igen.
Bonus - Vad behöver jag göra för att få bonus?
Vägtrafik / Fordon
Bonus - Vilka ska lämna in en ansökan om bonus till Transportstyrelsen?
Vägtrafik / Fordon
Återkoppling på remissynpunkter - Det finns ingen transparens i hur avgifterna är beräknande. Varför beskrivs inte kostnadsbilden på ett tydligare sätt?
Om Transportstyrelsen / Avgifter
Här finns en sammanställning över de vanligaste remissynpunkterna som inkommit till oss som vi har gett en återkoppling på.