Yrkestrafik statistik

Statistik för kör- och vilotider

Här finns statistik om Transportstyrelsens företagskontroller av kör- och vilotider.

Statistik om våra kontroller

År	Antal genomförda kontroller	Antal ej genomförda kontroller	Antal kontrollerade arbetsdagar
2012–2019	1036	180	1 798 169
2020	164	19	248 605
2021	187	34	247 441
2022	99	28	135 908
Alla år	1 486	261	2 430 123

I tabellen ovanför framgår det hur många kontroller vi genomfört per år och antalet beslut vi fattat när vi inte har kunnat genomföra någon kontroll på grund av att uppgifter har saknats eller varit för bristfälliga. I tabellen finns också uppgifter om hur många av förarnas arbetsdagar vi har kontrollerat per år. Vi uppdaterar uppgifterna kvartalsvis.

År	Antal genomförda kontroller	Antal ej genomförda kontroller	Antal kontrollerade arbetsdagar
2012–2019	976	177	1 553 607
2020	149	17	216 147
2021	186	34	247 258
2022	98	28	134 811
Alla år	1 409	256	2 151 823

Tabellen ovanför visar statistik för godstransportområdet. I tabellen framgår det hur många kontroller vi har genomfört, hur många vi inte har kunnat genomföra och hur många av förarnas arbetsdagar vi har kontrollerat. Vi uppdaterar uppgifterna kvartalsvis.

År	Antal genomförda kontroller	Antal ej genomförda kontroller	Antal kontrollerade arbetsdagar
2012–2019	60	3	244 562
2020	15	2	32 458
2021	1	0	183
2022	1	0	1 097
Alla år	77	5	278 300

Tabellen ovanför visar statistik för persontransportområdet. I tabellen framgår det hur många kontroller vi har genomfört, hur många vi inte har kunnat genomföra och hur många av förarnas arbetsdagar vi har kontrollerat. Vi uppdaterar uppgifterna kvartalsvis.

År	Antal nya kontroller inom tre år
2020	60
2021	31
2022	13
Alla år	104

Tabellen ovanför visar statistik för hur många kontroller vi genomfört per år där företaget har blivit uttaget för ny kontroll med anledning av resultatet av tidigare företagskontroll. En tidigare företagskontroll kan ligga till grund för ny kontroll i upp till tre år. Vi presenterar statistik från och med 2020. Vi uppdaterar uppgifterna halvårsvis.

Resultatet av våra företagskontroller

År	Delvis uppfyllt ansvar	Helt uppfyllt ansvar
2020	6	9
2021	5	6
2022	4	5
Alla år	15	20

Tabellen ovanför visar i hur många ärenden vi har bedömt att företaget helt eller delvis har uppfyllt sitt ansvar att hindra överträdelser. Vi presenterar statistik från och med 2020. Vi uppdaterar uppgifterna halvårsvis.

År	Avgift nedsatt pga. oskälighet
2020	12
2021	15
2022	8
Alla år	35

Tabellen ovanför visar i hur många ärenden vi har bedömt att det är oskäligt att ta ut sanktionsavgiften med fullt belopp. Nedsättningen kan vara antingen helt eller delvis. Vi presenterar statistik från och med 2020. Vi uppdaterar uppgifterna halvårsvis.

År	Avgift påförd med fullt belopp	Avgift begränsad till en procent	Avgift begränsad till 800 000 kronor
2020	137	27	3
2021	146	63	2
2022	56	26	1
Alla år	339	116	6

Tabellen ovanför visar i hur många ärenden vi har begränsat sanktionsavgiften, antingen till en procent av företagets årsomsättning eller till 800 000 kronor. Vi presenterar statistik från och med 2020. Vi uppdaterar uppgifterna halvårsvis.

Storlek på kontrollerade företag

År	Företagsstorlek i antal fordon
2012–2019	15
2020	13
2021	12
2022	10
Alla år	14

Tabellen ovanför visar den genomsnittliga storleken (räknat i antal fordon) på företagen som vi har kontrollerat respektive år och för alla genomförda kontroller. Vi uppdaterar uppgifterna kvartalsvis.

Företagsstorlek	Antal kontroller
1-5 fordon	687
6-10 fordon	286
11-15 fordon	199
16-20 fordon	97
21-30 fordon	99
31-40 fordon	74
41-50 fordon	26
50< fordon	82
Alla kontroller	1 550

Tabellen ovanför visar fördelningen av kontroller efter storlek på företagen. Vi uppdaterar uppgifterna kvartalsvis.

Statistik om överträdelser

År	MÖ	AÖ	MAÖ	SAÖ
2020	36,35 %	7,19 %	50,24 %	6,21 %
2021	31,89 %	6,80 %	53,80 %	7,51 %
2022	38,63 %	7,64 %	46,73 %	6,99 %

Tabellen ovanför visar fördelningen av överträdelser mellan de fyra allvarlighetsgraderna. De är mindre överträdelser (MÖ), allvarliga överträdelser (AÖ), mycket allvarliga överträdelser (MAÖ) och synnerligen allvarliga överträdelser (SAÖ). Vi uppdaterar uppgifterna halvårsvis.

2020	Antal per kontroll
Felaktig användning av diagramblad/förarkort	14
Symbolen för landet ej angiven i färdskrivaren	10
Ingen manuell inmatning trots att detta krävs	8
Rast saknas (mindre överträdelse)	7
Otillräcklig reducerad dygnsvila (mindre överträdelse)	4

2021	Antal per kontroll
Felaktig användning av diagramblad/förarkort	12
Symbolen för landet ej angiven i färdskrivaren	10
Rast saknas (mindre överträdelse)	6
Ingen manuell inmatning trots att detta krävs	6
Användning av annan förares förarkort	5

2022	Antal per kontroll
Felaktig användning av diagramblad/förarkort	9
Symbolen för landet ej angiven i färdskrivaren	8
Rast saknas (mindre överträdelse)	5
Ingen manuell inmatning trots att detta krävs	5
Företaget har inte inkommit med material för kontroll	4

Tabellerna ovanför visar de fem vanligaste överträdelserna för de senaste tre åren och hur många överträdelser det i genomsnitt varit per kontroll. Vi uppdaterar uppgifterna halvårsvis.