Sök på webbplatsen
Sökresultat
3760 träffar på på transportstyrelsen.se
Visa:
-
Import av luftfartyg
Avgifter för granskning av dokumentation som krävs för att få luftvärdighetshandling och miljövärdighetsbevis i samband med Om oss / Avgifter
-
Uppföljning av slotkoordinering
Som ett led i myndighetens uppdrag att följa upp luftfartsmarknaden har ett behov identifierats att närmare undersöka hur slotkoordineringen tillämpas i Sverige och hur flygbolagen får tillträde till slottider. Tillämpningen av slotfördelningen sk...
Om oss / Publikationer och rapporter
-
Vegetabiliska oljor
Sedan den 1 januari 2007 bedöms vegetabiliska oljor som miljöfarliga och får endast transporteras ombord på kemikalietankfartyg.
Om oss / Miljö och hälsa
-
Sjösäkerhetsarbetet 2001-2004
Regeringen beslutade den 19 april 2001 att Sjöfartsverket skulle anordna ett internationellt sjösäkerhetsseminarium. Regeringen beslutade också att Sjöfartsverket till detta skulle skriva en rapport om vilka åtgärder, som vidtagits för att förbätt...
Om oss / Publikationer och rapporter
-
Restmängden efter lossning
För fartyg byggda efter 1 januari 2007 utgör restmängden 75 liter.
Om oss / Miljö och hälsa
-
Seminarium om trafikreglering
Väg och järnvägsavdelningen på Transportstyrelsen ansvarar för frågor bland annat om trafikregler, körkort, infrastruktur och fordonsreglering.
Om oss / Trafikregler och vägmärken
-
Information till utbildningsorganisationer avseende regelförändringar i och med genomförandeförordning (EU) 2021/2227
Transportstyrelsen har tagit fram en hjälpande tabell för utbildningsorganisationer i syfte att identifiera skillnader som kan komma att behöva omhändertas.
Om oss / Certifikat, utbildning och flygmedicin
-
Flygtrafiktjänst
Här kan du läsa om planerade seminarier och branschmöten för flygtrafiktjänst.
Om oss / Information till luftfartsbranschen
-
Frågor och svar om rapporteringskrav för fartyg - 1. Vilka fartyg är skyldiga att rapportera?
Genom olika EU-krav ska fartyg rapportera olika uppgifter vid ankomst och avgång till svenska hamnar. Från den 1 oktober 2015 ska rapporteringen ske via de...
Om oss / Ship traffic
-
Statens haverikommission
Statens haverikommission (SHK) tillkom år 1978 för att utreda såväl civila som militära flygolyckor. År 1990 utökades SHK:s ansvarsområde till att avse alla typer...
Om oss / Olyckor och tillbud
-
Statistik 2013
Här redovisar vi data från systemet för trängselskatt, under perioden 1 januari 2013 och framåt.
Om oss / Statistik och analys
-
IMO-nummer för fartyg och rederi
IMO-numret är unikt för varje fartyg och följer fartyget under dess hela livstid.
Om oss / Fartyg
-
Produkter som ska CE-märkas
Fritidsbåtar som är 2,5 – 24 meter och vattenskotrar ska CE-märkas. Likaså utrustning till fritidsbåtar och vattenskotrar om den tillhandahålls separat.
Om oss / Fritidsbåtar
-
Statistik över koldioxidutsläpp 2006
Sveriges officiella statistik över koldioxidutsläpp (CO2) från den svenska personbilstrafiken under 2006.
Om oss / Statistik och analys
-
Passagestatistik februari 2010
Passager i februari 2010 Datum Totalt antal passager 1 februari
Om oss / Statistik och analys
Passagestatistik november 2010
Datum Totalt antal passager 1 november 362 100
Om oss / Statistik och analys
Passagestatistik mars 2009
Passager i mars 2009 Datum Totalt antal passager ...
Om oss / Statistik och analys
Passagestatistik oktober 2011
DatumAntal passager 3 oktober 349 800 <...
Om oss / Statistik och analys
Passagestatistik april 2010
Datum Totalt antal passager 6 april 345 400 ...
Om oss / Statistik och analys
Statistik 2007
Här redovisar vi statistik från systemet för trängselskatt. Trängselskatt återinfördes den 1 augusti 2007.
Om oss / Statistik och analys
Passagestatistik november 2009
Passager i november 2009 Datum Totalt antal passager 2 november
Om oss / Statistik och analys
Passagestatistik maj 2009
Passager i maj 2009 Datum Totalt antal passager ...
Om oss / Statistik och analys
Nytt klimatpaket för sjöfarten
Den internationella sjöfartsorganisationen International Maritime Organization (IMO) har tagit ett första viktigt steg mot ett nytt klimatpaket. Fartyg ska börja använda drivmedel som ger mindre utsläpp – eller betala en hög avgift. Regelpaketet ska ...
Om oss / Pressrum
Ansök om operativ auktorisation enligt PDRA-G02 – tillstånd med fördefinierad riskanalys
Här kan du läsa med om tillståndet PDRA-G02.
Om oss / Luftfartyg och luftvärdighet