Sök på webbplatsen
Sökresultat
Visar resultat från
Genomförda seminarier
Luftfart / Information till luftfartsbranschen
med inriktning påPDRA enligt G01 och G02 Drönare 2021-10-12 Seminarium för verksamhetsområde drönare med inriktning påPDRA enligt S01 och S02 Drönare … 2021-06-01 Seminarie 5 för verksamhetsområd drönare Drönare 2021-05-05 Seminarie 4 för verksamhetsområde drönare Drönare 2021-04-28 Seminarium luftvärdighet … Drönare 2021-03-04 Seminarie 2 för verksamhetsområde drönare Drönare 2021-02-01 Seminarie 1 för verksamhetsområde drönare Drönare 2020-11-182020
Kategori certifierad
Luftfart / Luftfartyg och luftvärdighet
I reglerna för drönare finns det i huvudsak tre kategorier – öppen, specifik och certifierad. … I reglerna för drönare finns det i huvudsak tre kategorier – öppen, specifik och certifierad. … Inga särskilda bestämmelser – följ reglerna för bemannad luftfart Det finns inga särskilda bestämmelser för just den certifierade kategorin, så drönare
Privat- och allmänflyg
Luftfart /
Flygsäkerhetsprogrammet Gå till Flygsäkerhetsprogrammet Luftfartstilsynet nyhetsbrev Spridningstillstånd Drönare Drönare blir allt vanligare i vårt … svenska luftrum, men vet du egentligen vad som gäller för drönare?
Västervik UAS-zoner
Luftfart / Luftfartyg och luftvärdighet
Om du som fjärrpilot planerar att flyga i den öppna kategorin alltså inom synhåll, under 120 m med en drönare som väger under 25 kg och där du inte utgör … I området kan det dock förekomma flygning med drönare som kan vara en risk för övrig luftfart. … Detta har vi gjort för att säkerställa säkerheten för bemannad luftfart och den verksamhet som pågår inom området när drönare flyger utom synhåll.
SORA Processen
Luftfart / Luftfartyg och luftvärdighet
Detta är en klassificering av risken för att drönaren ska träffa en person på marken. Den indikeras med en siffra från ett till sju.
Ansökan om upprättande av restriktionsområde (R-område)
Luftfart / Flygplatser, flygtrafiktjänst och luftrum
veckor före aktuell tidpunkt för inrättande av restriktionsområde Om ansökan om ett restriktionsområde syftar till att möjliggöra verksamhet med UAS/drönare … Exempel: 625038N124302E 624756N125849E 624213N125126E 624738N124025E 625038N124302E Vid flygning med drönare ska en säkerhetsbuffert om 1 NM på insidan … Vid flygning med drönare ska en säkerhetsbuffert i höjdled om 500 ft tillämpas.
Kategori specifik
Luftfart / Luftfartyg och luftvärdighet
I reglerna för drönare finns det i huvudsak tre kategorier – öppen, specifik och certifierad. … I reglerna för drönare finns det i huvudsak tre kategorier – öppen, specifik och certifierad. … Beroende på var och hur verksamheten kommer att bedrivas samt med vilken drönare och vilken kompetens fjärrpiloterna har kommer detta genom SORA-metodik
Militära flygövningar
Luftfart / Flygplatser, flygtrafiktjänst och luftrum
Observera att endast restriktionsområden och farliga områden med relevans för obemannad luftfart (drönare) visas på Drönarkartan.
Luftfartyg och luftvärdighet
Luftfart /
Info e-tjänst sök luftfartyg Populära sidor CAO / Kombinerad luftvärdighetsorganisation Sök luftfartyg Drönare Luftvärdighet Fortsatt luftvärdighet
Rapportera händelse med drönare - Varför ska jag rapportera en händelse med min drönare?
Luftfart / Luftfartyg och luftvärdighet
För att hitta risker och faror som är svåra att upptäcka vid enskilda händelser med drönare samlar vi in och analyserar händelserapporter. På så sätt kan vi tidig...Workshop om möjliggörande av obemannade luftfartyg
Luftfart / Information till luftfartsbranschen
Transportstyrelsen har av regeringen fått uppdraget att ta fram en fakta- och nulägesbeskrivning av användningen av drönare i Sverige samt en analys kring … Transportstyrelsen har av regeringen fått uppdraget att ta fram en fakta- och nulägesbeskrivning av användningen av drönare i Sverige samt en analys kring … utvecklingsområden för att möjliggöra en fortsatt utveckling och användning av drönare.
Remiss av förslag till ändring i ICAO Annex 8 "Airworthiness of Aircraft" gällande drönare och flygning i kontrollerad luft
Regler / Remisser
om en ändring i ”Procedures for certification and continuing airwothiness” och denna uppdatering har bäring på initial- och fortsatt luftvärdighet för drönare
Obemannade luftfartyg i Sverige
Publikationer och rapporter / Rapporter
Regeringen har uppdragit åt Transportstyrelsen att ta fram ett underlag om obemannade luftfartyg, så kallade drönare. … en fortsatt utveckling och användning av drönare. … av ändringar i det nationella regelverket avseende drönare.
LUC – ett verksamhetstillstånd med privilegier
Luftfart / Luftfartyg och luftvärdighet
skolchef (training manager), säkerhetschef (safety manager), säkerhetsskyddschef (security manager ) och person ansvarig för att besluta om flygning med drönare … lista över drönare som ingår i verksamheten detaljer över vilka kontroll- och övervakningsmetoder som används i verksamheten identifiering av de operationella
Drönarflygguiden - Med privatbyggd drönare
Luftfart / Luftfartyg och luftvärdighet
Implementeringen av U-space
Luftfart / Flygplatser, flygtrafiktjänst och luftrum
I framtiden kommer även drönare att transportera människor till och från urbana miljöer. … Ett U-space-luftrum ska därför inte ses som ett avgränsat luftrum som endast är till för drönare. … U3 (2027): Utökade tjänster för kapacitetshantering och konflikhantering när antalet drönare i luftrummet ökar.
Skolchefsmöte ATO 2024
Luftfart / Information till luftfartsbranschen
Pihlflykt och Therese Abrahamsson, Transportstyrelsen 8 februari Ämne Föreläsare FSTD Pär Wilund och Jan Lingemark, Transportstyrelsen VTOL/Drönare
Flygsäkerhetsseminarium helikopter 2024-03-13
Luftfart / Information till luftfartsbranschen
Datum: 2024-03-13Tid: 10:00 – 16:00 Plats: Kista, rum Sienna + deltagare på Skype Drönare CFIT / inadequate obstacle clearence MCF Luftrumsintrång
Air Ops seminarium
Luftfart / Information till luftfartsbranschen
för samverkan med Arbetsmiljöverket Jörgen Weden, TS RMT.0700, German Wings Jonas Gavelin, TS Forskning om piloters trötthet Wessel van Leeuwen Drönare
Kontaktuppgifter Sektionen för flygutbildning
Luftfart / Certifikat och utbildning
transportstyrelsen.se 010-495 67 43 Teoretisk examination HandläggareAlexander Röstberg alexander.rostberg@transportstyrelsen.se 010-495 65 03 Drönare
Transportstyrelsens hållbarhetsarbete 2022
Publikationer och rapporter / Rapporter
Rapporten består av fyra avsnitt, som berör allt från regelutveckling för drönare och cykel till framtagandet av underlag till kommande klimatpolitiska
Seminarium initial luftvärdighet för POA och AUB tillverkningsorganisationer
Luftfart / Information till luftfartsbranschen
Året som gått 2019 Säkerhetskultur Anybodys POE Arrangemang med andra än DOA Brexit EASA Föreskrift 2019 Introduktion till nya regler för drönare Kontroll
PDRA-S02
Luftfart / Luftfartyg och luftvärdighet
PDRA-S02 omfattar följande typ av flygning: med drönare med maximalt mått på 3 meter och maximal startvikt (MTOM) på upp till 25 kg utom synhåll för fjärrpiloten
Registrering av operatör - Vad behöver jag göra om jag vill sälja min drönare eller överlåta ansvaret för drönare till någon annan?
Luftfart / Luftfartyg och luftvärdighet
Rapportera händelse med drönare - Är det obligatoriskt att rapportera händelser med drönare?
Luftfart / Luftfartyg och luftvärdighet
För att hitta risker och faror som är svåra att upptäcka vid enskilda händelser med drönare samlar vi in och analyserar händelserapporter. På så sätt kan vi tidig...Allmänflygsäkerhetsrådet, 2024-03-21
Luftfart / Information till luftfartsbranschen
avgiftsmodell Info om förslag från LFV på förändringar i undre luftrummet och nytt inom U-space Info om regeringsuppdraget – analysera hur användandet av drönare
Övergångsregler - Kan en drönare CE-märkas eller C-klassas i efterhand?
Luftfart / Luftfartyg och luftvärdighet
Rapportera luftfartshändelse - Tips hur du rapporterar uppgifter om drönaren i de nya webbformulären
Luftfart / Olyckor och tillbud
Här hittar du information om hur du rapporterar tillbud, allvarliga tillbud och olyckor (haverier).Operativa regler för privatflygare (flygplan och helikopter)
Luftfart / Privat- och allmänflyg
Denna EU-förordning gäller för alla som använder sig av luftrummet, även för drönare (utom modelluftfartyg och leksaksluftfartyg). … för Sverige i föreskriften TSFS 2020:59, som också den gäller för luftrummets alla användare (utom för alla sorters obemannade luftfartygssystem inkl. drönare
Policylabb smarta fartyg
Sjöfart / Autonom sjöfart och smarta fartyg
De tre casen var: Navigationsstöd från land Ljusteröleden/färjan (trafik med en vägfärja med autonoma funktioner) Smarta marina drönare Det övergripande … Smarta marina drönare – Fartyg under fem meter som inte är passagerarfartyg omfattas idag inte av några föreskrifter som gör att de per automatik blir
Registrering av operatör - Vad gäller om min CE-märkta drönare måste repareras eller om jag bygger om den?
Luftfart / Luftfartyg och luftvärdighet
Ansökan om upprättande av farligt område (D-område)
Luftfart / Flygplatser, flygtrafiktjänst och luftrum
Om ansökan om ett farligt område syftar till att möjliggöra verksamhet med UAS/drönare som flyger utom synhåll kommer Transportstyrelsen även att handlägga … Vid flygning med drönare ska en säkerhetsbuffert om 500 ft på insidan av det farliga området tillämpas i höjd.
PDRA-G02
Luftfart / Luftfartyg och luftvärdighet
PDRA-G02 omfattar följande typ av flygning: med drönare med maximalt mått på 3 meter och som genererar max kinetisk energi på 34 kJ utom synhåll för fjärrpiloten
PDRA-G01
Luftfart / Luftfartyg och luftvärdighet
PDRA-G01 omfattar följande typ av flygning: med drönare med maximalt mått på 3 meter och som genererar max kinetisk energi på 34 kJ utom synhåll för fjärrpiloten
PDRA-S01
Luftfart / Luftfartyg och luftvärdighet
PDRA-S01 omfattar följande typ av flygning: med drönare med maximalt mått på 3 meter och maximal startvikt (MTOM) på upp till 25 kg inom synhåll för fjärrpiloten
PDRA-G03
Luftfart / Luftfartyg och luftvärdighet
PDRA-G03 omfattar följande typ av flygning: med drönare med maximalt mått på 3 meter och som genererar max kinetisk energi på 34 kJ utom synhåll för fjärrpiloten