4 av 10 har slutat flyga inrikes

Under förra året flög det totalt 30,3 miljoner passagerare till och från de svenska flygplatserna. Det var 450 000 fler än året innan och motsvarar en ökning med 1,5 procent. Antalet passagerare som flög utrikes ökade med 3,5 procent, medan inrikesresande minskade med drygt 9 procent.

I jämförelse med 2019 – det vill säga året före pandemin – har 4 av 10 inrikespassagerare försvunnit. Utrikestrafiken har haft en bättre utveckling, där uppgår antalet passagerare till 84 procent av 2019 års passagerarvolym. På 9 av de 39 trafikflygplatserna var det totala antalet passagerare ikapp och förbi 2019 år volymer.

– Antalet inrikespassagerare är färre jämfört med för sex år sedan och det finns förmodligen flera orsaker till det. Minskat affärsresande och ökat distansarbete är två förklaringar, men det kan också bero på ekonomi och/eller miljömedvetenhet, säger Simon Posluk, enhetschef på Transportstyrelsen.

Det totala antalet starter och landningar var närmare 489 000 under 2024, vilket är cirka 10 000 färre än året innan.

Kort ur rapporten

• Den mest populära inrikesdestinationen förra året var sträckan Stockholm – Luleå. Sedan kom Stockholm – Umeå, Stockholm – Göteborg och Stockholm – Malmö. Samma sträckor som året innan.
• Den största förändringen förra året skedde på sträckan Stockholm – Malmö, som minskade med drygt 20 procent.
• Sträckan Stockholm – Kiruna var den enda av de tio största inrikessträckorna där passagerarantalet ökade.
• Utrikes flög flest passagerare till och från London och därefter till och från Köpenhamn.
• Den största ökningen i utrikestrafiken syntes mellan Sverige och Palma med drygt 23 procent.

Mer om utvecklingen på de enskilda flygplatserna i rapporten:  Flygtrafikstatistik 2024