17 personer omkom till sjöss 2024

Dödsfall inom den svenskflaggade yrkessjöfarten är sällsynta. Under de senaste tio åren har sammanlagt nio personer mist livet inom yrkessjöfarten – varav fyra under 2024 – i olyckor som kopplas till fartygets drift.

– Ökningen av dödsfall inom yrkessjöfarten visar på behovet av fortsatt arbete för att stärka säkerhetsmedvetandet hos aktörer inom sjöfarten. Samtidigt är några av olyckorna inte typiska för yrkessjöfart – om man med yrkessjöfart menar fartyg registrerade i handelsflottan. De vittnar snarare om vikten av ett högt säkerhetstänk inom sjöfarten på ett övergripande plan, säger Jonas Bjelfvenstam, generaldirektör för Transportstyrelsen.

Vid en av olyckorna förolyckades en fiskare i en mindre båt på under fem meter, i en annan omkom en guide i kanot. Båda två var män. I den tredje olyckan omkom en man och en kvinna efter att ha kört av en vägfärja.

Dödsfall med fritidsbåtar

Inom fritidsbåtslivet inträffade 13 dödsfall under året som gått. Samtliga av de omkomna var män. Men det är en siffra som mycket väl kan komma att öka, eftersom ytterligare händelser med dödlig utgång undersöks.

Det genomsnittliga antalet omkomna inom fritidsbåtlivet under de senaste fem åren är 19 personer.

Båtolyckorna i siffror:

• Minst 6 olyckor med fritidsbåt skedde i insjöar, 4 i skärgårdsmiljö och 3 i forsar, åar eller kanaler. Minst 2 av olyckorna skedde vid en brygga eller kaj. *
• 4 personer omkom ombord på motorbåtar, 2 personer omkom i kanoter och 1 i roddbåt. I 6 fall saknas uppgifter om båttypen.
• 2 av personerna saknade flytväst vid olyckstillfället och 2 hade flytväst. I 9 fall är flytvästanvändningen oklar.

* En och samma olycka kan räknas med i flera kategorier.

Att förebygga olyckor i båtlivet är en viktig uppgift för Transportstyrelsen och det förebyggande arbetet är grundläggande för ett tryggt båtliv.

– Tyvärr ser vi år efter år ett mönster i olyckorna. En stor andel av de förolyckade är män över 60 år och att en stor andel av olyckorna sker i våra insjöar. Det går att göra mycket själv för att förbättra säkerheten ute på sjön, som till exempel att inte åka ut ensam. Genom att bära flytväst, vara nykter och se till att kunna larma så höjer man säkerheten rejält, säger Jonas Bjelfvenstam.

Tillsammans med andra myndigheter och organisationer i Sjösäkerhetsrådet arbetar Transportstyrelsen aktivt för att det svenska båtlivet ska vara så säkert som möjligt.

Omkomna i sjöfart 2015-2024