Vad ska ingå i ansökan om AOC?

Vid ansökan om drifttillstånd i enlighet med (EU) nr 965/2012, AOC (Air Operator Certificate)  ska följande dokumentation skickas in:

• EASA Form 2, ansökan om nytt drifttillstånd i enlighet med (EU) nr 965/2012, ORO.AOC.100
• EASA Form 4, ansökan/nominering av ledningspersonal, en blankett för varje funktion.
• Ansökan om operativ licens
• Nytt CAMO-tillstånd
• Stöddokument vid ansökan nytt AOC (TBA)

Om aktuellt:

• Trafiktillstånd, charterflygningar icke regelbunden luftfart
• Trafiktillstånd, charter och serieflygningar
• Linjefart, regelbunden luftfart

Följande Compliance checklists ska fyllas i på detaljnivå var i den insända dokumentationen eller i det operativa manualverket respektive regelpunkt återfinns. Det räcker inte med att ange "OM-A kapitel 8"; hänvisningen ska vara på kapitelpunktnivå, exempelvis OM-A 8.1.3.5". Detta för att påskynda granskning och minska kostnaden för operatören. Du hittar dem på sidan "Ansökningar och checklistor".

• Del-ORO, Organisation Requirements for Air Operations
• Del-CAT, Commercial Air Transport Operations

Här finns också detaljerade checklistor för vad som ska finnas när det gäller tjänstgörings- och vilotider:

• EASA-FTL CCL Non-FRM
• EASA-FTL CCL FRM
• Flygarbetstidsregler Subpart Q (länk till sida med information och checklistor)

Om du avser bedriva grundläggande säkerhetsutbildning för kabinbesättningsmedlemmar och utfärdande av Attestations är det ett särskilt förfarande med separat ansökan, läs mer under "Utbildningsorganisation för kabinbesättning (CCTO)".
Denna checklista omhändertar relevanta punkter för detta:

• Compliance checklist (CCL) för grundläggande
  säkerhetsutbildning och utfärdande av kabinbesättningsintyg

• AMC3 ORO.MLR.100 Denna checklista visar strukturen på de operativa manualdelarna (OM-A, OM-B, OM-C, OM-D) och respektive rubrik visar vad som ska ingå.
• Ett statement på att all insänd dokumentation har granskats av operatören och befunnits överensstämma med applicerbara regelverk. (Ref. ORO.AOC.100(b)(7))
• Kabinbesättningsmanual
• Ground Operations Manual (om fristående)
• Övergripande styrande verksamhetshandbok (om relevant, ex. Corporate Manual)
• Safety Manual (om utbruten från OM-A kapitel 3; ska omfatta minst de punkter som anges i AMC3 ORO.MLR.100:
  • A description of the management system, including at least the following:
  • (a) safety policy;
  • (b) the process for identifying safety hazards and for evaluating and managing the associated risks;
  • (c) compliance monitoring system;
  • (d) allocation of duties and responsibilities;
  • (e) documentation of all key management system processes.
• De-icing Manual (om information är utbruten från OM-A och OM-B)
• All övrig dokumentation som exempelvis eventuella procedurmanualer

Vid ansökan om specialtillstånd finns checklistor att tillgå på sidan "Ansökningar och checklistor"

För övriga specialtillstånd, se respektive regelpunkt för kravbilder:

• Operations with increased bank angles (CAT.POL.A.240)
• Steep Approach (CAT.POL.A.245)
• Short landing operations (CAT.POL.A.250)