Hissar och lyftutrustning
Nyinstallationer av person- och varupersonhissar ska kontrolleras av ett anmält organ, medan ackrediterade organ får godkänna småvaruhissar. Återkommande besiktningar av person-, varuperson- och småvaruhissar görs av ackrediterat organ. Besiktning av annan lyftutrustning (kranar och liknande) utförs av besiktningsmän som har Transportstyrelsens godkännande.
Service på uppblåsbara livflottar och räddningsvästar, marint evakueringssystem och underhåll samt reparation av uppblåsbara beredskapsbåtar
Uppblåsbara livflottar, räddningsvästar och marina evakueringssystem ska genomgå service på en godkänd servicestation med intervall om högst 12 månader. Reparation och underhåll av uppblåsbara beredskapsbåtar ska utföras enligt tillverkarens instruktioner.
Godkännande av sjösättningsanordningar
Enligt Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om livräddningsutrustning och livräddningsanordningar på fartyg som omfattas av 1974 års internationella konvention om säkerheten för människoliv till sjöss, TSFS 2009:93 ska underhåll, provning och inspektioner ske på ett visst sätt. Regel 20 hänvisar idag tilll MSC.1/Circ.1206/Rev.1. Riktlinjerna är idag inte obligatoriska men kommer med all sannolikhet att bli det under år 2010.
Den firma som man avser låta genomföra servicen, måste först ansöka om godkännande hos Transportstyrelsen, sjö- och luftfartsavdelningen i Norrköping. Efter preliminärt godkännande publiceras namnet på firman på denna sida varefter avtal kan slutas.
För att bli godkänd ska firman ha:
- Erfarenhet sedan tidigare av liknande service
- Dokumentation/manualer
- Tillgång till reservdelar
- Godkännande att hantera lyftutrustning
Transportstyrelsen kommer efter hand att genomföra en revision för att fastställa det preliminära godkännandet.
Kustbevakningen (KBV)
Enligt Förordningen (2006:311) om transport av farligt gods är KBV tillsynsmyndighet i hamnar för transporter av farligt gods till sjöss. Syftet med tillsynen är kontrollera efterlevnaden av regelverken för att i förlängningen förhindra att olyckor och tillbud sker till följd av brister i hanteringen av det farliga godset. Brister (avvikelser mot regelverken) som upptäcks rapporteras till åtal om de är tillräckligt allvarliga.
Tillsynsmyndigheterna för transport av farligt gods för de olika transportslagen samverkar ofta vid kontroller eftersom transporter i stor utsträckning är multimodala (d.v.s. sker med flera transportslag). Förutom Transportstyrelsen och Kustbevakningen är övriga tillsynsmyndigheter: Polismyndigheterna och Tull. MSB - Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (f.d. Räddningsverket) är samordnande myndighet och tillsynsmyndighet när det gäller säkerhetsrådgivare. Samarbetsmötena mellan myndigheterna kallas SAMTILL.
KBV kan även utföra bemannings-, vilotids- och certifikatskontroller enligt Transportstyrelsens tillkännagivande om Kustbevakningens medverkan vid tillsyn av fartyg.
Prewashbesiktning
En person som är anställd i ett företag med engagemang i fartygslaster, kan efter utbildning och godkänt prov tillåtas utöva tillsyn över prewashoperationer. Transportstyrelsen utfärdar ett intyg till vederbörande som är giltigt i ett år.