Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter (JvSFS 2008:7), JTF, följer inte mallen för myndighetsföreskrifter, eftersom regleringen är mycket detaljerad och vänder sig direkt till operativ personal. Det är ett av skälen till att Transportstyrelsen startar ett projekt under 2012 för att omarbeta JTF till att innehålla regler på en mer övergripande nivå. Föreskrifterna ska reglera vilka krav som ska vara uppfyllda och inte innehålla operativa instruktioner. Läs mer om omarbetningen av JTF.
Ta del av en nyhet från senaste mötet med referensgruppen för sakfrågor.
Ta del av en nyhet från senaste mötet referensgruppen för övergripande frågor.
Handbok JTF
Som ett komplement till föreskrifterna har Transportstyrelsen tillhandahållit Handbok JTF. Det finns en handbok för varje bilaga till JTF (förutom 20 sidospår, som endast finns som handbok) och den innehåller de regler som finns i motsvarande bilaga till JTF, utom handbok 5 som innehåller blanketter. Handboken har gjort det möjligt för Transportstyrelsen att erbjuda ett lösbladssystem, i syfte att underlätta för användarna.
Handboken inte en del av föreskrifterna, utan ett fristående dokument. Vid sidan om handböckerna är varje tillståndshavare på järnvägsmarknaden skyldig att ha ett exemplar av föreskriften JTF.
Handböckerna finns även som nedladdningsbara pdf-filer här på webbplatsen.
Aktuella förändringar, Handbok JTF
2013-03-14 Remiss om förslag till ändring i föreskrifter
Transportstyrelsen avser att ändra föreskrifterna om hjälpfordon i JTF. Ta del av förslaget.
2012-06-29 Ändrad reglering av hjulskador
Bilaga 6 avsnitt 1.2 till Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter (JvSFS 2008:7) innehöll detaljerade föreskrifter om hantering av hjulskador och vilka gränsvärden som gäller för hur stor en hjulskada får vara innan åtgärder måste vidtas.
Föreskriften har nu ändrats och innehåller övergripande krav på att järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare ska ha egna regler för att hantera hjulskador. Ändringen heter TSFS 2012:66 och börjar gälla den 9 december 2012.
Du hittar den nya föreskriften under Regler för järnväg.
Ändringsblad till handbok JTF 6 finns nu att beställa i vår webbutik.
2012-01-20 Bakgrund till höjd avgift
Transportstyrelsen har haft högre omkostnader än beräknat för handbok JTF. Priset höjdes därför den 1 januari 2012. Det nya priset för ett handbokshäfte är 40 kronor och en komplett handbok kostar 1 000 kronor.
Syftet med handboken är att den ska underlätta för verksamhetsutövarna när det genomförs ändringar i järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter, JTF. Men kostnaderna för lagerhållning, distribution, varor, tjänster och personal är betydande. Den totala, årliga, kostnaden för JTF handbok beräknas vara drygt 3 700 000 kronor under 2011.
Kostnaden måste fördelas på de verksamhetsutövare som beställer handboken.
Omarbetning av JTF
Under 2012 startar Transportstyrelsen ett nytt projekt i syfte att omarbeta JTF till att innehålla regler på en mer övergripande nivå. En utgångspunkt för arbetet är att kraven i föreskrifterna ska utformas som funktionskrav. Föreskrifterna ska reglera vilka krav som ska vara uppfyllda och inte innehålla operativa instruktioner. Idag består JTF av en blandning av krav och operativa instruktioner med hög detaljeringsgrad. Projektet planeras att vara klart inför 2016. I samband med detta kommer JTF handbok att lämnas över till berörda infrastrukturförvaltare och järnvägsföretag. Formerna för överlämnandet liksom införande av övergångsbestämmelser inklusive tidplaner ingår i omarbetningsprojektet som också ansvarar för dialogen med järnvägsbranschen.
Beslutet att lämna över ansvaret för JTF handbok har fattats av Transportstyrelsens generaldirektör. Ta del av brevet här.