Alla flygpassagerare måste genomgå en
säkerhetskontroll – det framgår av kraven som
finns i Transportstyrelsens föreskrifter.
Säkerhetskontrollen syftar till att hitta föremål
som är förbjudna att ta med till så
kallade behörighetsområden och ombord på
flygplanet. Ett behörighetsområde är det
område där passagerarna befinner sig efter
säkerhetskontrollen och fram till att de går ombord
på flygplanet.
Kontroll av boardingkort
Den 29 april 2010 infördes ett nytt krav som innebär
att flygplatsen måste kontrollera att passagerare har ett
giltigt boardingkort för att komma in på ett
behörighetsområde, det vill säga området som
är innanför säkerhetskontrollen. Innan du passerar
säkerhetskontrollen kommer därför en
dokumentkontroll att göras där flygplatsen kontrollerar
att du har ett giltigt boardingkort.
Ett giltigt boardingkort får du efter att du har checkat
in på en flygning. Idag finns många olika sätt att
checka in: via Internet, via telefon, vid disken på
flygplatsen, i incheckningsautomat etc. Gemensamt för alla
sätten är dock att du får ett boardingkort antingen
i pappersform, i mobiltelefonen, på flygbolagskort, på
kreditkort eller liknande. Det är detta boardingkort du ska
visa upp. Det innebär samtidigt att om du saknar ett giltigt
boardingkort medges du inte tillträde till området
innanför säkerhetskontrollen.
Så går säkerhetskontrollen till av passagerare
och kabinbagage
Säkerhetskontrollen innebär att du först
måste lägga ditt kabinbagage, ytterkläder, kavaj
och eventuellt andra lösa saker på ett band som sedan
går igenom en röntgenmaskin. Om du har med en dator i
kabinbagaget, måste du också ta upp den ur väskan
och placera den på bandet. Detsamma gäller om du har med
dig andra större elektriska artiklar. Du själv får
sedan passera genom en metalldetektorbåge som reagerar
för olika typer av metallföremål. Det är
därför bra om du redan före denna kontroll
lägger nycklar, mobiltelefon, mynt, bälten med mycket
metall bland de föremål som du placerar på bandet
tillsammans med kabinbagaget.
Om du utlöser ett larm måste
säkerhetskontrollanten ta reda på vad som har
utlöst det. Det finns flera sätt för
säkerhetskontrollanten att ta reda på vad som
utlöst ett larm: han eller hon kan använda en handburen
metalldetektor, låta dig passera igenom bågen igen
eller göra en helt manuell kontroll. Manuell kontroll är
också ett sätt att eftersöka andra förbjudna
föremål som inte är av metall. Skulle det finnas
misstankar om att en passagerare har med sig förbjudna
föremål och den normala kontrollen inte är
tillräcklig, kan en utförligare undersökning
genomföras. Det görs då i ett avskilt utrymme.
Så går säkerhetskontrollen till av incheckat
bagage
Allt incheckat bagage som ska lastas ombord på ett
flygplan säkerhetskontrolleras. Det sker vanligen genom att
bagaget röntgas, men även andra metoder kan
förekomma. Om det vid en
sådan säkerhetskontroll upptäcks ett
misstänkt föremål, måste kontrollanten,
precis som vid säkerhetskontrollen av passagerare, ta reda
på vad som utlöst larmet. Det kan ske med annan typ av
utrustning eller i sista hand genom att öppna väskan. Den
normala rutinen är då att du som passagerare blir ombedd
att komma och öppna din väska.
Kamerafilm
Vi rekommenderar att du packar din film till kameran i
handbagaget, eftersom den utrustning som används för
röntgen av incheckat bagage kan skada både exponerad och
oexponerad film. Normalt behöver du inte vara orolig
för att film till kameran förstörs vid den
röntgenkontroll som görs av handbagaget. Men skulle du ha
med dig väldigt högkänsliga filmer, med ljusstyrkor
på 1000 ASA och mer, bör du ta upp dessa filmer ur
handbagaget och upplysa personalen om det.
Metalldelar i kroppen
Vi på Transportstyrelsen får ibland frågor
från personer som har metalldelar inopererade i kroppen efter
exempelvis ett benbrott eller andra skador och som kan ge utslag i
metalldetektorn. Av naturliga skäl kan det då vara
svårt för säkerhetskontrollanten att avgöra
vad som orsakat ett larm. Vi brukar rekommendera dessa personer att
ta med sig ett läkarintyg eller motsvarande för att
underlätta säkerhetskontrollen – det är dock
inget krav från vår sida.
Sprutor för medicinskt bruk
En annan fråga som dyker upp är personer,
till exempel diabetiker, som behöver ha sprutor med sig
på sin flygresa. Det är tillåtet att medföra
sprutor för medicinskt bruk. Vi brukar dock rekommendera att
medföra ett läkarintyg, men det finns inte heller
här något krav från oss. Vi har inga regler i
övrigt när det gäller mediciner som du tar med
på flygresan.
Transport av vapen och ammunition
När det gäller transport av vapen och ammunition
är det tillåtet som incheckat bagage under
förutsättning att transporten sker i enlighet med
reglerna för transport av farligt gods (DGR), att
innehållet är deklarerat och att flygföretaget
accepterar att utföra transporten.
Enligt reglerna för farligt gods är det tillåtet
att medföra max 5 kg ammunition (patroner till vapen) per
passagerare, om ammunitionen medförs för eget bruk.
Kom ihåg att det är flygföretaget som avgör om
det accepterar transport av farligt gods. Kontrollera
därför alltid först med flygföretaget som kan
informera om eventuella tilläggsbestämmelser.
Dessutom kräver Transportstyrelsen följande av
flygföretag som accepterar transport av vapen och
ammunition:
- vapen och alla dess delar och tillhörande ammunition ska
transporteras i lastutrymmet oåtkomligt under flygningen
- flygföretaget ska genom förfrågan eller
på annat sätt försäkra sig om att vapnet
är oladdat.
Välj länk i menyn till höger.