Beslut om insats
När en större olycka eller katastrof inträffar
och det blir aktuellt med en omfattande evakuering av skadade kan
Svenska Nationella Ambulansflyget, SNAM, initieras. Detta sker
genom att en förfrågan kommer in till Transportstyrelsen
om det skulle vara möjligt att genomföra en insats med
SNAM. Möjligheter och begränsningar för att
genomföra insatsen kartläggs av de samverkande inom SNAM.
Om insatsen är möjlig och önskvärd och om
finansiering finns, kan Transportstyrelsen, i samråd med
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap, MSB, och Socialstyrelsen, besluta om att insatsen ska
starta.
Så utrustas planet
Efter beslut om insats tar det sex timmar att bygga om
flygplanet, en Boeing 737-800, till ett avancerat ambulansflygplan.
Ombyggnaden sker i en hangar på Arlanda. Ett antal stolar
lyfts ut ur planet och bårar med kringutrustning monteras in
och kopplas upp mot flygplanets befintliga elförsörjning.
Sex av vårdplatserna i flygplanet är utrustade med
intensivvårdsutrustning, så kallade Micu-bårar,
som är mobila och som kan lyftas in och ut ur flygplanet.
Intensivvårdsbårarna är utrustade med batterier.
Detta innebär att patienten flyttas på samma bår,
utan omlastning, från avlämnade sjukhus eller annan
plats, ända fram till det slutliga sjukhus där patienten
ska vårdas.
Utöver de sex intensivvårdsplatserna finns sex
bårar för mindre allvarligt skadade och ytterligare 23
platser för lättare skadade och anhöriga.
Ledningscentral på Arlanda
Transportstyrelsen leder insatsen från en ledningscentral
på Arlanda. I ledningscentralen finns även
representanter från vårdansvariga och från
flygbolaget.
Besättning ombord
Personalen ombord vid en insats har en lång erfarenhet
inom sina respektive yrkesområden och finns till vardags
på olika sjukhus runt om i landet. Denna erfarenhet har
också kompletterats med utbildning kring ambulansflygningar
och i hur utrustningen ombord fungerar.
I besättningen ingår:
- 2 piloter
- 3 kabinpersonal
- 1 koordinator (representant för SNAM-ledningen)
- 1 flygtekniker
- 1 Turn Around Coordinator
- 8 läkare
- 11 sjuksköterskor
- 1 medicintekniker
Den medicinska personalen larmas i ett tidigt skede för att
kunna vara på plats på Arlanda då flygplanet
är ombyggt och klart för insats.
Koordinatorn har en samordnande funktion under hela insatsen och
har också kontakt med den ledningscentral, som finns samlad
på Arlanda under insatsen.
Piloter, kabinpersonal, tekniker och Turn Around
Coordinator kommer från flygbolaget som utför
flygningen.
(Foto SH Vision, Ulrica Holm)