Att starta ett nytt flygföretag för att bedriva förvärvsmässig luftfart

Den här informationen är till för att ge en kortfattad och översiktlig uppfattning om de krav som gäller för att få starta ett nytt flygföretag. Av regelverket framgår mera i detalj vad som gäller.

(Om den här informationen skulle avvika från det som framgår av regelverket, gäller regelverket.)

Vilka tillstånd krävs?

Det krävs ett drifttillstånd i form av ett Air Operator Certificate (AOC).

För att få transportera passagerare, post eller gods krävs dessutom en operativ licens (OL). För flygning med varmluftsballong samt för rundflyg (start och landning på samma plats) krävs däremot ingen OL. Läs mer under rubriken Flygbolag.

Dessutom måste företaget om det trafikerar flygplats ha securitygodkännande enligt BCL-SEC 3. Läs mer under rubriken Securitygodkännande.

Det kan också vara aktuellt med vissa utbildningsgodkännanden.

Vilka regler gäller?

För AOC som omfattar transport av passagerare eller gods med flygplan gäller Driftbestämmelser baserat på EU-OPS. 

För helikopter gäller istället Bestämmelser för civil luftfart, BCL-D 6.3, och JAR-OPS 3. JAR-OPS 3 är de gemensamma, europeiska driftbestämmelserna och JAR betyder Joint Aviation Requirements. Av BCL-D 6.3 framgår vilka ytterligare detaljregler i BCL-D som är tillämpliga och vilka detaljregler i JAR-OPS 3 som inte är tillämpliga. EU-OPS och JAR-OPS 3, kapitel (Subpart) C, anger reglerna för AOC. Läs mer i författningar för luftfart, rubrikerna BCL och JAR, respektive EU-OPS. För AOC som omfattar transport av passagerare eller gods med varmluftsballong gäller LFS 2007:48, Transportstyrelsens föreskrifter om kommersiell flygning med bemannad varmluftsballong.

För drifttillstånd som inte omfattar transport av passagerare eller gods, så kallad aerial work, gäller för flygplan LFS 2007:47, Transportstyrelsens föreskrifter om kommersiellt bruksflyg med flygplan och för helikopter LFS 2007:49, Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om kommersiellt bruksflyg med helikopter. I princip gäller dessutom de allmänna bestämmelserna i Serie Ops. Läs mer i Transportstyrelsens författningssamling.

Villkor för erhållande av operativa licenser finns i förordningen (EG) nr 1008/2008.

För securitygodkännande gäller BCL-SEC 3. Läs mer i författningar för luftfart, BCL-SEC.

De luftfartyg som ska användas i flygföretaget ska vara godkända  av EASA (European Aviation Safety Agency). Förteckning över EASA-godkända luftfartyg finns listade på EASAs webbplats.

För utbildning till certifikat och typbehörigheter gäller bestämmelserna i JAR-FCL 1 (Flight Crew Licensing) för flygplan, JAR-FCL 2 för helikopter och BCL-C för varmluftsballong. Läs mer i författningar för luftfart, JAR-FCL.

Vad kostar det?

Avgifterna för AOC enligt EU-OPS, JAR-OPS, drifttillstånd enligt BCL-D och tillstånd till utbildning är angivna i Transportstyrelsens avgifter för tjänster, se under rubriken Finansiering och avgifter.

Avgiften för ett nytt AOC eller drifttillstånd består av en fast årsavgift och en förskottsavgift, som är beroende av den arbetstid och de kostnader som krävs för Transportstyrelsens granskning. När tillståndet är utfärdat tar Transportstyrelsen årligen ut en fast årsavgift.

Avgifterna för securitygodkännandet och OL framgår också de av Transportstyrelsens avgifter för tjänster, se under rubriken Finansiering och avgifter. Även denna avgift består av en del för själva utfärdandet av tillståndet (tillträdesavgift) och en årsavgift.

Avgifterna enligt taxan måste vara betalda innan handläggningen påbörjas.
För eventuell typacceptering debiteras kostnaderna normalt i efterskott. Se kap. 3 i Avgifter för Transportstyrelsens tjänster, som du hittar under rubriken Finansiering och avgifter.

Hur lång tid tar det?

Ansökan, inklusive handbokssystemet, måste vara inlämnad i komplett skick minst 3 månader före den avsedda trafikstarten.

Var ansöker man?

Ansökan om

  • AOC (Air Operator Certificate)
  • Drifttillstånd enligt BCL-D, t.ex. aerial work och varmluftsballong
  • OL (Operativ Licens)
  • securitygodkännande

sänds till

Transportstyrelsen 
Luftfartsavdelningen
601 73 Norrköping

Vilka blanketter finns?

För AOC enligt EU-OPS eller JAR-OPS 3 finns ansökningsblanketter i digital form. Kontakta Transportstyrelsen, luftfartsavdelningen, se e-postadress nedan.

Var kan man få mera information?

Mera information och svar på frågor om ansökningsförfarandet kan man få genom att kontakta följande:

AOC enligt EU-OPS:
Anders Pettersson
e-post: anders.pettersson@transportstyrelsen.se
tfn: 0771-503 503

AOC enligt JAR-OPS 3: 
Gunnar Ågren 
e-post: gunnar.agren@transportstyrelsen.se
tfn: 0771-503 503

Securitygodkännande:
Karin Melin
e-post: karin.melin@transportstyrelsen.se
tfn: 0771-503 503

Operativ licens:
Carina Petersson 
e-post: carina.petersson@transportstyrelsen.se   
tfn: 0771-503 503 

Dela:
Skriv ut